12月5日，亚马逊自动化仓库再次发生机器人事故。这次事故共计导致24名员工被送到医院，其中1人伤势相当严重，另有30名工人在现场拒绝接受化疗。事故起因是一台自动化机器刺入了一罐坠落在的驱熊喷雾，释放出来大量稀释的辣椒素，造成工人呼吸困难。

事发地点是新泽西州特伦顿郊区罗宾斯维尔（Robbinsville）的一个仓库。目前事故现场早已处置适当，仓库已完全恢复运营。

事后，亚马逊在英国的数据也被刷了出来，从2015年到2017年，救护车被调用到亚马逊仓库多达了600次。人与机器的必经之路据理解，事发的亚马逊仓库面积大约12万平方米，内有3000名员工和各式各样的机器人，如运输机器人、仓储机器人和晃抓拿所取的机械臂等。诚然，3000名员工数量早已十分可观，实则机器人才是亚马逊仓库的主要劳动力。

纽约时报曾报导，亚马逊在全球仓库中投入使用的机器人早已多达了10万个，主要用来协助移动和整理产品。亚马逊需要竣工如此大规模的自动化仓库，除了市场客观因素外，还有一个人为的原因是，其集团CEO贝佐斯是一个心目中的机器人推进者。他不仅持续投资机器人创业，还并购了仓储机器人企业Kiva Systems。

近年来，亚马逊在其配送中心部署了多达3万个Kiva机器人，很大修改了仓储工作流程，工作效率是传统物流作业的2-4倍，准确率超过了99.99%，大大增加了亚马逊仓储处置效率。实质上，物流朝着自动化、智能化发展是必定的。不仅是亚马逊，全球的工厂中，各种自动化的工业机器人将更加少见。随着机器使用率的减少，不免也不会经常出现以前会再次发生的事故。

那么如何防止呢？除了强化岗前培训、设备操作者守则、车间管理条例等条款的普及和实施，更加最重要的是，机器的稳定性和智能化程度才是要求这一新兴技术能否被社会所拒绝接受的关键。国内仓储机器人产业大位增在国内，仓储机器人市场正处于高速发展期。

阿里、京东等巨头亦大力布局智能仓储。例如，阿里在天津创建的智慧一号仓库，可以构建500台机器人的同步高效作业，是目前亚洲地区最多机器人同步投入使用的智慧仓储场景。京东在仓储物流机器人上有一个远大的目标，即打造出无人仓，从商品入库、存储、捡货、纸盒、服务公司、装车所有环节全部无人化。当前，京东无人仓构建了4万平米仓库上千机器人，单日服务公司20万单的工作效率。

在京东上海的无人仓中，有数300个仓储机器人，它们不仅需要取货、扫码、运输、投货，还能自动识别租车面单信息，已完成包覆的扫码和除去，以拟合线路1秒钟才可已完成投递。除了租车行业，只不过仓储机器人在制造业中的应用于也越发普遍。相比于传统AGV，智能仓储机器人更加特别强调系统的自主性，反对如二维码导航系统、激光导航系统、SLAM导航系统等多种先进设备导航系统方式，它可以自律计算出来最佳路径并展开相互合作，技术十分合乎当前智能生产的发展趋势。

不管是国外，还是国内，智能仓储机器人市场都是蓬勃发展的，因此机器人应用于的安全性问题也不应十分受到重视，特别是在就是指机器人的稳定性、可靠性和适用性等源头上把触产品安全。

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